6月5日，CCTV国际时讯报道，埃隆·马斯克刚刚卸任美国政府效率部负责人一职，于4日再度对美国政府力推的大规模税收与支出法案（特朗普称之为“美丽大法案”）发起猛烈批评。他敦促民众拨打电话给参议员和众议员，力求“扼杀”该法案，强调“绝不能让美国陷入破产的境地”。
美国国会预算办公室于4日作出预测，指出该法案在接下来的十年内将导致美国财政赤字增加2.4万亿美元。
在此之前，马斯克于3日在社交媒体平台上对该法案进行了严厉的批评，称之为“令人反感的”，并指出这将导致原本庞大的预算赤字进一步扩大，给美国民众带来沉重的债务压力。
白宫发言人莱维特于3日透露马斯克回应“大而美”法案：我要克制，美国总统特朗普业已了解马斯克对该法案的态度，然而，这一认知并不会动摇特朗普对该法案所持的立场。
据环球网报道，英国《每日电讯报》于4日披露，两名知情人士透露，美国商人马斯克曾向特朗普政府提出延长其任职期限的请求，然而这一请求遭到了拒绝。
报道指出，马斯克日前在社交网络发表动态，透露自己“特殊政府雇员”的身份已告一段落，并在离任之际对特朗普政府力推的所谓“宏伟”税收与支出法案表达了强烈的厌恶。此番言论在华盛顿引起了轩然大波，据知情人士透露，特朗普政府官员对于马斯克的回应感到颇为失望。
《每日电讯报》持续报道，特朗普的拥护者透露，马斯克之所以愤怒，源于其商人的个人利益考量，意图保护现有的利益，同时对被迫辞去政府职务的情形感到不悦。知情人士进一步披露，马斯克曾试图争取留任，希望能在减少政府开支方面取得更大成就，然而却被告知这一愿望无法实现。
截至发稿前，尚未看到马斯克公开对此作出回应。
马斯克曾在特朗普执政时期，亲身涉足于大幅缩减联邦财政支出的诸多事务。然而，近期他与特朗普政府在一些问题上产生了意见不合，甚至公开发表了对所谓的“大而美”法案（亦称“美丽大法案”）的批评。
美国Axios新闻网分析，马斯克此举背后可能存在四个因素。首先，“大而美”法案的实施减少了原本对特斯拉等汽车制造商有利的电动汽车税收减免。其次，马斯克在130天的“特殊政府雇员”任期届满后，试图继续留任，但最终未能如愿。第三马斯克回应“大而美”法案：我要克制，据知情人士透露，马斯克期望美国联邦航空管理局能够将“星链”卫星系统纳入国家空中交通管制的应用范畴，然而，由于存在利益纠葛和技术障碍，政府对此表现出了反对立场。第四，特朗普总统出乎意料地宣布，他将撤销对马斯克盟友艾萨克曼担任美国国家航空航天局局长一职的提名。
新闻多一点
5月29日，美国总统特朗普在社交媒体上发布信息，指出5月30日将是埃隆·马斯克在政府效率部任职的终结，当天下午1点30分，马斯克将与美国东部时间同步，在椭圆形办公室与特朗普共同举办一场新闻发布会。
美国知名企业家、政府效率部门的主管埃隆·马斯克于28日通过社交媒体宣布，他担任“特殊政府雇员”的职务已经画上了句号。
卡罗琳·莱维特，白宫的新闻发言人，在29日透露，内阁部长们与马斯克保持着紧密的协作关系，并且未来还将与那些以政治任命方式加入政府效率部的员工们展开合作。
