7月2日，据第一财经记者了解，深圳市场监督管理局已向华强北市场发布了一项通知，规定未取得3C认证的充电宝不得在该市场进行销售。众多商家透露，目前市场上销售的充电宝均需具备3C认证标志。其中一位商家回忆，去年赛格电子市场就已明确规定，商家销售的充电宝必须带有3C认证标志，而近期对充电宝的管理措施已进一步收紧。
前一天，记者在华强北走访时发现，许多商家同时出售带有3C标志和未带有3C标志的充电宝。部分商家透露，通过3C认证的充电宝由于生产成本较高，其售价也相对较高。面对社会各界对充电宝安全问题的日益重视，有商家表示，原本未获得3C认证的充电宝生产厂家必须设法解决认证问题，否则其销售渠道将受到不利影响。
随着电子消费市场的迅猛增长，充电宝作为众多移动电子产品的关键续航工具，其应用范围持续扩大，市场需求亦不断上升。但与此同时，充电宝安全事故屡见不鲜，这一现象引起了社会各界的广泛关注。
近期，罗马仕、安克等知名充电宝品牌纷纷宣布对其多款产品进行召回，同时，众多充电宝品牌的3C认证证书亦被暂停使用。自2024年8月起，国家明确规定，所有在市面上销售的充电宝必须具备3C标识。
今年6月26日，民航局发布了紧急通知，规定从6月28日开始，旅客不得携带未标有3C认证标志、3C标志模糊不清，或属于已被召回型号及批次的充电宝，搭乘国内航班。
民航局在其发布的通知中指出，需科学规划旅客丢弃或临时存放充电宝的区域，并详细规定相关手续及流程，以便利旅客进行丢弃或临时存放，同时增强旅客对政策内容的理解和协作意愿。新规实施期间，机场还需综合考虑后续操作流程及应对方案。
业内人士指出，一方面监管措施得以加强，另一方面，这一事件也激励了消费者出于安全考虑而选择更优质的充电宝，从而推动整个行业向着更加健康和有序的方向发展。
近年来，充电宝市场内部竞争激烈，各方纷纷在快充功率、体积和性价比上展开角逐，却忽略了产品的安全性。根据天眼查专业版的数据，截至目前，我国已有超过1.7万家与充电宝相关的企业，其中约9.2%的企业涉及法律诉讼，另有2.4%的企业曾遭受过行政处罚。
此次信任危机或许将推动行业由技术竞争向安全保障的较量转变。据记者掌握的信息，自五月起，监管机构将对生产厂商实施突击抽查，这包括多轮次的交叉和抽样检验。
