飞机起落架的安全销未能被正确移除，这一事实引起了公众的极大关注，同时也揭示了安全管理领域存在的问题。以1月30日祥鹏航空发生的类似事件为例，该事件不仅打乱了航班的正常秩序，更突显了加强民航安全管理体系的紧迫性和必要性。
事件经过
1月30日早上7点30分，祥鹏航空的波音737-800型号客机从昆明机场出发，执行前往揭阳的航班任务。起飞后不长时间，机组人员向地面控制中心报告了起落架无法正常放下的故障情况。综合考虑了各种相关因素后，飞机于8点21分在昆明机场安全降落。检查结果显示，着陆后，三个起落架的安全销均未能被正确取出；这一状况直接导致了起落架无法顺利完成收起操作。
初步调查
海航航空集团内部进行的初步调查显示，涉事航班机组人员虽然已经完成了航前工作表单的填写，然而，在飞行机组与机务人员之间昆明机场通报一航班起落架受损，起落架安全销的交接手续并未得到妥善完成。这一环节只是表面上的操作，实际职责履行上存在显著的不足，暴露出了工作作风和纪律上的松懈。此外，对于“三个敬畏”原则的执行，也未能达到既定的要求。
历史同类事件
历史资料中记录了多起飞机在起飞阶段，起落架的安全销未能被正确取出的实例。在这些案例中，主要直接原因包括：维修人员未能遵循既定操作规程正确取出销子，未能与机组人员实现有效沟通与交接；飞行机组在绕行检查飞机时不够细心，未对驾驶舱内安全销的安装情况进行核实。这些事件暴露出行业内组织管理和操作过程中存在疏忽与粗心大意的问题。
安全销作用
起落架安全销作为确保飞机安全的关键部件，在地面维护期间，维修人员负责安装该销子，其目的是为了防止起落架意外折叠，从而降低对人员、设备或飞机本身的损害风险。在起飞前，维修人员需取出销子，并务必与机组人员完成交接程序。某航空公司的内部知情人士透露，在航班起飞前的准备阶段，工作人员会对销子和夹板进行拆卸作业，与此同时，他们还会进行拍照并记录相关信息，以便进行核实。此外，他们还会进行多次复查，以保障飞行安全。
未拔后果
资深机长指出，若安全销未被正确移除，将使得起落架无法顺利收起，进而直接引发飞行阻力增大和燃油消耗增多，从而使得飞机难以抵达既定目的地，最终不得不返航。在本起事故中昆明机场通报一航班起落架受损，三个安全销均未被发现并取出，这一情况说明，机务人员与机组人员均需对此承担相应责任，同时也揭示了绕机检查流程存在一定缺陷。
盘旋原因
该客机在发现起落架无法正常折叠后，在昆明上空进行了大约一小时的空中盘旋。随后，飞机决定返航。飞机维修机构的授权工程师指出，实施盘旋的主要目的是为了消耗部分燃油。这一举措旨在减轻飞机着陆时的重量，以确保其安全降落。这种做法在类似事件中较为常见。
祥鹏航空近期发生的事件向民航界发出了警示，引发了业内对提高安全管理水平的深入探讨，同时也促使人们对于如何提升员工责任感的议题进行反思。我们衷心期望在评论区看到您的见解，并诚挚地邀请您为这篇文章点赞及转发。
